Новости

Feb 08, 2024

Топпер Tune Tacoma добавляет расширенное пространство для кемпинга и стеклянную панораму.

Как раз тогда, когда мы думали, что рынок топперов для кемпинга стал абсолютно насыщен всевозможными дизайнами и функциями, появился еще один стартап Rocky Mountain с довольно свежим подходом.

Как раз тогда, когда мы думали, что рынок топперов для кемпинга стал абсолютно насыщен всевозможными дизайнами и функциями, появился еще один стартап Rocky Mountain с довольно свежим подходом. Топпер M1 от Denver's Tune Outdoors издалека выглядит как любой другой легкий пикап с высокой крышей во всю длину.

Тем не менее, у этого автомобиля расширенные боковые стороны для дополнительного внутреннего пространства и то, что Tune определяет как лучшее соотношение веса и пространства. Покупатели, желающие сделать его еще лучше, могут дополнить эти вспышки окнами во всю длину, чтобы получить более живописные впечатления от кемпинга на грузовике.

При базовой массе 360 фунтов (163 кг) M1 легок, но это не редкость для пикапа-топпера. Для сравнения: AT Overland Atlas весит те же 360 фунтов, а Harker Outdoors EDC — всего 300 фунтов (136 кг).

Но Tune Outdoors не стремится подорвать конкуренцию только за счет веса, поскольку она также пытается найти лучшее сочетание внутреннего пространства и общего веса.

Для достижения своей цели Tune выдвигает боковые стенки своего топпера за пределы кузова пикапа. Типичный топпер простирается прямо вверх от кровати, но расширяющаяся конструкция боковин Tune увеличивает внутреннюю ширину и общий объем. Это не только создает больше места для локтей в кузове пикапа, но и позволяет поперечно расположить кровать размером 60 x 78 дюймов (152 x 198 см) в выдвижной зоне.

Поскольку верхняя кровать простирается всего на 60 дюймов (152 см) спереди назад, она не занимает все место для стояния над полом кровати пикапа, а это означает, что внутри можно встать, не поднимая и не складывая всю кровать. . Высота потолка варьируется от 6,3 до 6,8 футов (от 1,9 до 2 м), в зависимости от модели M1.

Те, кто ищет больше места для сна, могут добавить дополнительную панель расширения, чтобы создать суперкороля размером 80 x 78 дюймов (203 x 198 см) в полноразмерном пикапе, таком как Ford F-150, или в 80 x 72 см. Кровать размером 203 x 183 см в грузовике среднего размера с короткой кроватью длиной 5 футов (1,5 м), таком как Toyota Tacoma. Стандартный размер кузова M1 для грузовика среднего размера составляет 60 x 72 дюйма (152 x 183 см).

Еще одна особенность, которая отличает Tune M1 от других топперов и кемперов, — это дополнительные окна из затемненного закаленного стекла, которые создают панораму на 270 градусов. Открывающиеся окна занимают почти всю длину подъемной двери и боковых стенок, открывая широкий обзор со всех возможных углов. Панорамное стекло, кажется, является трендовой особенностью дизайна кемперов, и Tune делает это не хуже других.

Одна из особенностей, которую мы хотели бы видеть в пакете M1, — это доступная нижняя кровать. При внутренней ширине от 72 до 78 дюймов M1 может вместить поперечную платформу, приподнятую над полом пикапа, очень похоже на то, как другая колорадская компания Moonlander предлагает для своего кемпера Radica с жесткой крышей. В M1 нижняя кровать будет находиться прямо внутри панорамы из трех окон, создавая очень живописную пару двухъярусных кроватей.

Независимо от того, есть ли в планах установка второй кровати, Tune определенно создала M1 с учетом аксессуаров и индивидуальной настройки. Вокруг внутренней части, крыши и наружных стен проложено 450 футов (137 м) Т-образных направляющих, чтобы владельцы могли прикреплять множество инструментов, держателей и аксессуаров.

M1 явно предназначен для четырехсезонных искателей приключений, которые любят кататься на горных велосипедах, скалолазать, кататься на лыжах/сноуборде, кататься на байдарках и/или использовать любые другие средства исследования дикой природы в теплую, холодную, дождливую, снежную и ветреную погоду. Выдвижной топпер не будет самым теплым вариантом дома на колесах для зимы, но Tune утверждает, что M1 разработан с учетом зимнего использования. Подъемная крыша устойчива к падающему снегу, и Tune планирует в будущем добавить термоизолятор и комплект обогревателя, чтобы сделать ее еще более готовой к зиме.

M1 имеет алюминиевую раму со сверхпрочными композитными усилениями по углам. Чтобы подготовить его к любым условиям и в любое время года, Tune протестировала свой прототип на расстоянии более 10 000 миль (16 100 км) «по дорогам, покрытым стиральной машиной, и по горным перевалам, в условиях жары пустыни, проливного дождя и периодических снежных бурь». Компания предоставляет на конструкцию трехлетнюю гарантию и разработала компоненты топпера, позволяющие легко заменять их с помощью болтов и прикручиваний.